Esta nueva postulación que pone énfasis en contar con máquinas inclusivas, que entreguen mejores prestaciones a los usuarios con capacidades diferentes, se entregará un promedio de $20 millones por bus renovado.
Así lo destacó ayer el Seremi de Transportes César Oyarzún, quien explicó que el objetivo es igualar oportunidades y así entregar una mejor calidad de vida para quienes hacen uso del transporte público en la región y en la ciudad de Osorno.
Este programa se origina en la Ley N°20.378, aprobada en el año 2009 durante el primer gobierno de la Presidenta Michelle Bachelet y que regula el subsidio al transporte público. Dicha ley ha permitido mejorar sostenidamente la calidad de vida de millones de chilenos, a través de la asignación directa de recursos al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones para implementar iniciativas como rebaja de tarifas, transporte escolar gratuito, servicios de conectividad en zonas aisladas, renovación de buses y financiamiento de nueva infraestructura.
Por su parte, Arturo Arriagada, presidente de AETUR, (Asociación de Empresas del Transporte Mayor de Pasajeros de Osorno,) valoró que los dueños de buses puedan postular a este subsidio, el cual les permitirá costear un gran porcentaje del costo de las máquinas.
El Programa de Renovación de Buses ha permitido el recambio de miles de máquinas en todo el país y ha contribuido a una efectiva modernización del transporte público en las regiones, puesto que los vehículos retirados son transformados en chatarra para evitar que vuelvan a circular en otras ciudades o comunas.
